Strony internetowe dla motoryzacji.
Auto wybiera się oczami i uszami: lakier w świetle latarni, dźwięk przy odpaleniu, sylwetka pod kątem z tyłu. Większość stron motoryzacyjnych pokazuje siatkę zdjęć i formularz. Projektuję i koduję strony, na których auto jest prawdziwym obiektem 3D - możesz je obrócić, przemalować, a czasem nawet przejechać się nim w przeglądarce, zanim zarezerwujesz.
Czego klient szuka na stronie w pierwszą minutę
Klient motoryzacyjny przegląda wieczorem, często długo przed decyzją. Zależnie od tego, czy wynajmuje, kupuje, czy oddaje auto do detailingu, szuka czego innego - ale wszystko musi się zmieścić w pierwszej minucie:
- Wypożyczalnia - które auta są wolne w moim terminie, ile kosztuje doba, jaka kaucja, limit kilometrów i wymagany wiek kierowcy.
- Dealer - czy model jest dostępny od ręki, jakie wersje i kolory, jak umówić jazdę próbną, co z finansowaniem i serwisem.
- Detailing - efekty na prawdziwych autach: korekta lakieru, powłoki ceramiczne, folie ochronne, przed i po, z czasem realizacji.
- Każdy - auto w moim kolorze, z mojego ulubionego kąta, i przycisk, który nie wymaga wypełniania dziesięciu pól.
Otwórz pięć wypożyczalni albo pięć salonów i zobaczysz tę samą stronę pięć razy: zdjęcie auta o zmierzchu, siatka floty, formularz. Auta są różne, doświadczenie identyczne - i zostaje porównywanie ceny. To dziwny wynik dla branży, która sprzedaje emocje.
Zobacz to na żywo
VELOCE to koncept wypożyczalni aut sportowych i premium, który zbudowałem od zera, żeby pokazać pełny zestaw narzędzi. To fikcyjna marka, nie zlecenie klienta - ale działający kod, który otworzysz na telefonie.
- Karuzela 3D floty - pięć aut jako modele GLB w szklanym walcu, obracane kursorem albo palcem, z prędkością, przyczepnością i ceną za dobę.
- Konfigurator koloru - zmiana barwy nadwozia na żywo, na samym modelu, a nie nakładka na zdjęcie.
- Gra „Tor Kanion” - wybierasz auto z floty i jedziesz trzy okrążenia na czas, z fizyką arcade i samplem V8 modulowanym prędkością; dobry czas daje kod -5% i QR do rezerwacji.
- Sterowanie na telefonie - wykrywanie orientacji ekranu, joystick i pedały na ekranie, a na komputerze klawiatura.
Koncepty to projekty autorskie REELM zbudowane w całości od zera (fikcyjne marki), pokazujące technologię i poziom wykończenia. Flota VELOCE została wygenerowana lokalnie, bez zdjęć stockowych, a ceny są przykładowe. Szczegóły techniczne opisuję w case study VELOCE, a realne wdrożenia znajdziesz w portfolio.
Co dostajesz w stronie motoryzacyjnej
Strona internetowa dla dealera samochodów, strona dla wypożyczalni samochodów i strona dla detailingu premium mają różne cele, ale ten sam szkielet: pokazać auto tak, żeby klient chciał je mieć, i dać mu jeden prosty następny krok.
- Flota lub salon w 3D - auta jako prawdziwe modele, obracane dotykiem, z danymi, które mają znaczenie: moc, cena za dobę albo wyposażenie wersji.
- Konfigurator na żywo - lakier, felgi, wnętrze; wybrana specyfikacja trafia do zapytania, rezerwacji albo zgłoszenia na jazdę próbną.
- Rezerwacja i kalendarz - dla wypożyczalni: termin, auto, kaucja i warunki; integracja z Twoim systemem rezerwacji, jeśli go masz.
- Galeria realizacji - dla detailingu i tuningu: przed i po, z podziałem na usługi, z ostrymi zdjęciami w pełnej rozdzielczości po kliknięciu.
- Gamifikacja, gdy pasuje do marki - gra z nagrodą powiązaną z prawdziwą rezerwacją, a nie zabawka dla samej zabawy.
- Dźwięk pod kontrolą - sampel silnika z przyciskiem wyciszenia, wyciszany, gdy klient wraca do strony.
- SEO i GEO - osobna podstrona dla każdego modelu lub usługi, dane strukturalne firmy, wersje językowe dla klientów z zagranicy.
Dealer, modele 3D i telefon - zaplecze techniczne
Wytyczne producenta. Dealerzy autoryzowani zwykle działają w ramach standardów marki: księgi identyfikacji wizualnej, zatwierdzonych zdjęć i opisów modeli, czasem także platformy albo dostawcy strony wskazanego przez importera. Zasady różnią się między markami i najczęściej są zapisane w umowie dealerskiej lub w portalu partnerskim, a nie publicznie. Dlatego zaczynam od sprawdzenia, co możesz robić samodzielnie - często jest to strona salonu, serwisu, aut używanych, detailingu albo wydarzeń - i projektuję w ramach identyfikacji producenta, a nie obok niej. Wątpliwości rozstrzyga opiekun dealera po stronie importera.
Skąd modele 3D. Z materiałów producenta lub dealera, jeśli licencja na to pozwala, z licencjonowanych bibliotek modeli albo z modelu przygotowanego pod Twoje auta. W VELOCE pięć aut działa jako pliki GLB skompresowane pod przeglądarkę.
GLB na telefonie. Model auta prosto z programu 3D bywa zbyt ciężki, żeby telefon na parkingu wczytał go płynnie. Dlatego kompresuję geometrię (Draco albo meshopt - jedno z dwóch, nie oba naraz), tekstury przerabiam na lżejszy format KTX2, ładuję auto dopiero, gdy wjeżdża w kadr, a pierwszy widok pokazuję jako lekki obraz. Budżet wagi pliku i liczby trójkątów ustalam pod realny sprzęt i sprawdzam na prawdziwych telefonach. Słabsze urządzenia dostają lżejszą wersję zamiast czarnego ekranu, a osoby, które wolą mniej ruchu, spokojny widok bez animacji.
Kogo poleca AI, gdy klient pyta o auto?
„Gdzie we Wrocławiu wypożyczę auto sportowe na weekend?” albo „który detailing robi powłoki ceramiczne na Dolnym Śląsku?” - takie pytania coraz częściej trafiają do ChatGPT, Gemini czy Perplexity. Jeśli flota i cennik istnieją tylko w scenie 3D albo w widgecie, którego bot nie przeczyta, Twoja firma po prostu nie pojawi się w odpowiedzi. Dlatego każdą scenę 3D uzupełniam zwykłym tekstem i danymi strukturalnymi.
Jak to wygląda dziś u Ciebie, sprawdzisz w darmowym Audycie AI: ocena 0-100 i lista problemów po polsku w kilkanaście sekund. Indeksowanie w Google i szybkość na telefonie zbada Audyt SEO, a mechanizm opisuję w poradniku Czy ChatGPT poleca Twoją firmę?.
Pytania, które słyszę najczęściej
Ile kosztuje strona dla dealera albo wypożyczalni aut?
Każdy projekt wyceniam indywidualnie, bo strona wypożyczalni z flotą 3D, strona detailingu z galerią realizacji i strona dealera z konfiguratorem i ofertą aut z placu to różne prace. Po krótkiej rozmowie dostajesz konkretną propozycję z ceną.
Skąd biorą się modele 3D aut?
Z materiałów producenta lub dealera, jeśli licencja na to pozwala, z licencjonowanych bibliotek modeli albo z modelu przygotowanego pod Twoje auta. Każdy model optymalizuję i kompresuję pod przeglądarkę, jak w koncepcie VELOCE, gdzie pięć aut działa jako pliki GLB.
Czy dealer autoryzowany może mieć taką stronę?
Często tak, ale w granicach umowy z importerem i wytycznych marki. Zaczynam od sprawdzenia, co możesz robić samodzielnie, i projektuję w ramach identyfikacji wizualnej producenta. Sprawy sporne rozstrzyga opiekun dealera po stronie marki.
Czy model 3D nie zablokuje strony na telefonie?
Nie, jeśli jest dobrze przygotowany. Kompresuję geometrię i tekstury, ładuję auto dopiero wtedy, gdy wjeżdża w kadr, i ustalam budżet wagi pod realne telefony. Słabsze urządzenia dostają lżejszą wersję, a przed startem testuję na fizycznych telefonach.
Czy gra wyścigowa na stronie firmy to poważny pomysł?
Tak, jeśli ma zadanie. W VELOCE gra jest związana z flotą i kończy się kodem rabatowym z kodem QR prowadzącym do rezerwacji wybranego auta. Klient zostaje dłużej, jeździ autem, o którym myśli, i wychodzi z powodem do rezerwacji. Dealerowi czy studiu detailingu zwykle wystarczy konfigurator.
Niech klient pojedzie autem, zanim je zarezerwuje.
Opowiedz mi o swoich autach w dwóch zdaniach. W kwadrans powiem, co ma sens przy Twojej flocie albo salonie, ile to potrwa i ile kosztuje. Bez zobowiązań i bez wciskania.